您的位置:环球国际 > whsn01 >

海军陆战队将军说,“可避免”导致两人丧生的两栖车祸

作者:admin
来源:未知
日期:2021-05-04 12:06:00
阅读:


一架美国海军MH-60直升机进行空中搜索和救援,而水手则在去年7月事故发生后的搜索和救援行动中操作一艘刚性充气船。美国海军陆战队助理指挥官周一在国会听证会上说,“可避免”,这是“可避免的”,这是“可避免的”,这种水陆两栖车辆在去年7月南加州海岸的一次训练事故中沉没,造成一名水手和八名海军陆战队员死亡。

2020年7月30日,在第15海上远征部队和马金岛两栖准备小组的例行行动中,一辆攻击性两栖车辆或AAV在圣克莱门特岛附近沉没时,造成了死亡。在美国海军陆战队的调查发现一系列人为和机械故障导致车辆沉没之后,第15海军远征队的指挥官被解雇。

加里·托马斯将军在众议院武装小组委员会听证会上说,在对事件进行调查后,“ 11人被解雇了”。托马斯说:“正在考虑将这11名中的大多数人从兵役中分离出来,其中有些人受到的纪律处分较少。”

托马斯说,在事件发生之前和期间,海军陆战队正在使用的AAV车辆应该处于“更高的材料准备状态”。

美国海军陆战队参谋长格雷格·P·奥尔森少将在讲话中说:“正如调查人员所指出的那样,这些车辆的交付情况非常恶劣。4月20日,这13辆中有12辆无法使用。” “所有人都应该为陆上和水上行动做好准备。”

搜索结束后有7名海军陆战队员和1名水手因在加利福尼亚海岸附近的训练事故而丧生

奥尔森说,当这些车辆登上船时,“它们已经恢复到我们认为具有水上能力的状态”。事故发生和随后的调查之后,他们发现“整个机队的水密性存在问题,”奥尔森说。

2020年7月30日,一批AAV从萨默塞特号航空母舰移至圣克莱门特岛。调查发现,在返程时,由于其中一辆车辆发生机械故障,导致四架AAV延误了五个小时。

当AAV确实进入海洋时,由于传输失败并且舱底泵不堪重负,导致车辆沉没,AAV开始从多个地点取水。车辆指挥官发出了求救信号,但另一架AAV花了45分钟才能并肩协助。两架AAV发生碰撞,迫使事故车辆转向隆升。一波巨浪掠过车辆,进入敞开的舱门,车辆迅速下沉。

调查人员发现:“接受检查的车辆中约有54%的通风系统门的水密性不合格,这是前面的大进气口,允许空气进出水下发动机,” 。他补充说,有18%的车辆“漏油量超过了应有的水平”,“ 50%的应急逃生照明系统无法正常工作”。

奥尔森周一对立法者说:“这些车辆在返回到可操作状态之前,不允许回到水里。”托马斯说,这起事件是“自始至终的失败”。他补充说:“如果我们能够通过我们的教育系统,报告系统创建一个让人们感到舒适的环境,我认为我们将朝着我们所需要的安全文化迈出很多步伐。”
相关阅读
手机扫一扫,沟通更方便