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蔚来汽车在欧洲销售汽车的最后冲刺:上海2021年汽车展

作者:admin
来源:未知
日期:2021-04-21 13:41:46
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周二在第十九届国际汽车工业展览会(上海2021年汽车展)上的Nio展台照片中国电动汽车制造商蔚来汽车正在欧洲进行最后的销售,要出售的汽车已经通过了欧盟的验证程序,并且将在第三季度组建一支本地管理团队,蔚来汽车的管理者之一高管在周二举行的第十九届国际汽车工业展览会(上海2021年汽车展)的间隙向《环球时报》表示。

这家总部位于上海的电动汽车制造商正加入中国新能源汽车(NEV)初创企业的队伍,这些初创企业已采取行动探索巨大而竞争激烈的海外市场,专家们对此充满乐观和谨慎的态度。

有人说,中国新能源汽车初创企业具有支持其走出去的技术优势,但是在提高国外品牌知名度方面也面临着艰巨的任务。

蔚来汽车总裁秦立宏表示,该公司目前正在欧洲组建管理团队,其中约三分之一的团队(包括总经理)已经到位。到今年第三季度,该团队将很有可能完成。

其他准备工作也在紧锣密鼓地进行中。秦说,蔚来已经开始在欧洲建立其售后服务中心和数据中心。所有的汽车都通过了欧盟的验证,正在等待发货。秦说,蔚来在欧洲的第一批电力交换站也将很快被运输。

秦认为,在欧洲,尼奥汽车的价格很有可能会高于奥迪汽车的平均价格。他没有透露哪些汽车将在欧洲销售,也没有透露确切的销售日期,但他说相关信息将很快被披露。

独立汽车分析师吴硕成表示,他相信公司正在努力实现高端品牌定位。据他说,许多汽车公司试图通过先便宜地定价汽车,然后推出更高等级的汽车来征服海外市场,但是一旦消费者将品牌视为低端品牌,消费者的印象就很难改变。

除欧洲外,蔚来还计划进入美国,尽管此事将在稍后阶段进行。秦说:“美国的汽车验证标准不同于欧洲或中国的标准,因此我们需要重新开发汽车模型才能进入美国,作为一家初创公司,我们现在没有能力这样做,但我们稍后会这样做。”说。

在中国有志于将汽车运送到海外的新能源汽车初创企业中,蔚来并不是唯一一家。去年,Xpeng向挪威交付了第一批100辆G3汽车。 11月,WM与Uber签署了有意协议,将其汽车出口到欧洲。

但是,这种探索仍然面临挑战。一方面,由于贸易保护主义,中国公司经常被赶出海外市场。另一方面,对于中国汽车公司来说,要想在海外汽车品牌已经站稳脚跟的市场上发展知名度并不容易。

“对于中国的新能源汽车公司来说,向海外市场出售汽车将是一项艰巨的任务,因为它们没有达到能够支持它们向海外销售的国内市场规模,就像几十年前大众汽车曾经的海外品牌那样。”北方工业大学汽车产业创新研究中心的研究员项翔对《环球时报》表示。

他指出,中国汽车公司必须在海外市场建立相关的销售和维护网络,这将增加他们的成本。反过来,这将延长他们的获利周期,并且将是一个具有挑战性的模型。

吴说,中国新能源汽车赢得海外市场的机会要比汽油动力汽车好。但这并不意味着中国新能源汽车在海外市场具有压倒性的优势,因为它们的品牌影响力仍落后于传统汽车制造商或特斯拉等电动汽车品牌。
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