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埃克森美孚向拜登的气候宣传:推进一项环保的$ 100B碳项目

作者:admin
来源:未知
日期:2021-04-22 13:10:55
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石油和天然气巨头正在推动其碳捕获和封存技术以推动白宫有望在本周宣布的快速减排。埃克森(Exxon)加油车。埃克森美孚与壳牌和英国石油等欧洲竞争对手不同,它没有发誓要摆脱化石燃料的转型。

埃克森美孚表示,如果华盛顿将为休斯顿附近的一个价值1000亿美元的碳捕集项目提供税收减免和其他援助,它将有助于将乔·拜登总统的气候议程变成现实。

首席执行官达伦·伍兹(Darren Woods)表示,到2030年,该项目的初始阶段将每年从位于休斯敦船舶航道(该市的石油和天然气工业的心脏)沿线的精炼厂和石化厂中捕获5000万吨二氧化碳,并将其存储在地下周一的POLITICO。这相当于将近1100万辆汽车驶离道路。

伍兹说,这项庞大的计划为美国提供了唯一可行的途径,使美国能够迅速,积极地削减该国的温室气体排放量,拜登预计本周将要求该措施避免对地球气候造成灾难性的变化。

埃克森美孚不要求直接联邦补贴,而是敦促政府通过税收减免为该技术提供激励措施或通过建立碳价来帮助该公司的新业务创造市场,从而帮助启动这项工作。捕获排放物。

伍兹在一次采访中说:“没有更多的机会来减少我们正在谈论的时间范围。” “社会没有太多机会在​​时限内大幅度减少二氧化碳的排放。”

知情人士说,拜登政府在准备推出自己的气候计划时并未考虑埃克森美孚的想法。同时,环保组织和许多民主党人抨击了碳捕集提案作为一种气候战略,称永久减少温室气体污染的唯一方法是彻底摆脱化石燃料的使用。

预计白宫将发布一项新的国家目标,呼吁到2030年将美国的二氧化碳排放量减少2005年水平的一半左右。拜登必须发布自己的气候目标-拜登在准备接待世界各国领导人时将透露这一目标。周四开始的为期两天的虚拟气候峰会的一部分-作为重返《巴黎气候协定》的一部分,埃克森美孚已表示支持这一国际公约。

伍兹表示,该项目不仅会从大气中清除数百万吨的全球变暖气体,还将有助于建立一项技术,该公司希望该技术在美国气候战略中发挥关键作用。

埃克森美孚(Exxon)和其他石油生产商正在拥抱碳捕集技术,这将使他们的石油和天然气业务能够继续在碳限制的环境中运营。但这遭到了环保组织的强烈反击,其中许多人将埃克森美孚(Exxon)归咎于他们所说的石油和天然气行业数十年来为掩盖人为造成的气候变化的现实所做的努力。

埃克森美孚与壳牌和英国石油等欧洲竞争对手不同,它没有誓言要摆脱化石燃料,并认为石油和天然气将在数十年内仍然是全球经济的关键,成为塑料的基础,并推动全球电力的扩张。取而代之的是,该公司计划专注于捕获和存储石油和天然气排放的碳,并利用大量的新商机。

埃克森美孚在2月宣布将建立埃克森美孚低碳解决方案,这是一个新的业务部门,致力于捕获来自各个行业的碳排放。伍兹说,该公司向白宫,德克萨斯州共和党参议员约翰·科宁和休斯敦市长西尔维斯特·特纳等人提出了休斯顿试点计划的想法。

特纳办公室的发言人拒绝置评。该公司拥有数十年的技术开发经验,并已申请减税优惠,即所谓的45Q抵免额,即为公司每捕获和封存每吨碳50美元,或为在石油生产中再利用一吨碳提供35美元,这是石油生产商所拥有的流程长期用于增加老化油井的产量。环保组织Oil Change International的数据显示,到2015年,埃克森美孚公司利用税收抵免索取了2.4亿美元的税款。

伍兹说,但是如果没有新的直接经济刺激措施,每吨碳的价格必须为100美元,才能使大规模的碳捕集业务获利。

伍兹说:“我们希望成为这场对话的一部分,帮助[立法者]考虑他们如何制定政策以激励像我们在这里所说的那样一笔非常大的投资,”。 “所以有税收激励措施,可能是第45季度,这是税收抵免,低利率贷款的延伸。那里有各种各样的机制,我认为挑战将是找到合适的机制来激励这么大的事情。”

迄今为止,拜登一直避免通过限额交易制度或整个经济范围的碳税来提议碳价,而是呼吁在他的基础设施计划中设定“清洁能源标准”,以加快碳排放的增长。可再生能源,核能等自由能源以及碳捕集技术。

减少休斯敦船舶航道的碳足迹将是一项重大任务。连接休斯顿和墨西哥湾的50英里长的水路散布着石化设施和该国几个最大的燃料精炼厂,以及其他工业用地。

埃克森美孚表示,它设想在该地区建立一个碳捕集技术开发区,“类似于为促进经济增长或应对其他广泛的社会挑战而建立的其他公私合作计划。”该公司表示,如果成功的话,到2040年,每年可从工业区捕获约1亿吨碳,并将其输送到墨西哥湾沿岸海底下数千英尺的岩层中。埃克森美孚表示,然后可以在中西部和其他地区复制它。
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